весь список

14. Первая шахта Московского метро

Датой рождения Московского метро считается 15 мая 1935 года. В семь часов тридцать минут со станции «Сокольники» отправился первый поезд. Но на самом деле метро открыли немного раньше для посещения, а уж строить пытались начать ещё при царе. Конец ноября 1931 года — та дата, когда в Москве было начато строительство метро возле дома номер 13 на Русаковской улице.

Конечно, в советские годы всё называли «борьбой». Всегда надо было придумать какого-то противника, чтобы справиться с ним: было мало угля, мало предприятий, мало каналов, мало зерна, потом вовсе началась война и голод — короче, советским людям было нелегко ни в тридцатые, ни в сороковые. Но под землёй враги оказались коварные и неизученные, вроде слабых грунтов и плывунов. Это была борьба в полном смысле этого слова: не на жизнь, а на смерть.

Город задыхался без транспорта, трамваи ходили переполненные. Надо было решить огромное количество сложных вопросов — например, всего две компании в мире изготавливали такое привычное ныне устройство, как эскалатор (тогда они были только в Лондонской подземке, а длины у них были, прямо скажем, смешные). Ни у кого не было опыта в строительстве подземных магистралей, да и по миру этого опыта было немного. Сначала против было и общественное мнение: людям казалось, что извозчики и трамваи куда лучше, чем разрывающая центральные улицы, непривычная подземка.

Справились. Ныне неприметная и, казалось бы, обычная шахта первой линии метро остаётся нам напоминанием об этом. Московское метро действительно превзошло большую часть систем в мире по множеству параметров и продолжает держать удар там, где пропустили его когда-то трамваи. Теперь мы по праву гордимся им. С чего всё начиналось? С энтузиазма, со смелости, с первой лопаты, вынутой у дома тринадцать.



Не стесняйтесь комментировать и делиться:

Поделиться
Класс!
Запинить
Плюсануть